Борона пружинно-зубовая является универсальным орудием и может комплектоваться зубовой бороной БЗСС-1,5 или пружинной секцией БЛП-1,5 с пружинным зубом 10мм. Борона пружинно-зубовая агрегатируюется с тракторами тягового класса 1,4…4,0 т с давлением в гидросистеме заднего навесного устройства до 16 МПа (160 атм). Применение бороны зубовой обеспечивает: качественную обработку плодородного слоя почвы, эффективное уничтожение сорняков, создание на поверхности поля рыхлого мульчирующего слоя, накопление и предотвращение испарения влаги.  Конструкция бороны предусматривает, что она будет использоваться на несущей системе, перевод которой в транспортное положение осуществляется поворачиванием несущего бруса на 90 градусов по направлению движения. Большая глубина обработки почвы, уничтожение сорной растительности и качество выравнивания поверхности поля достигается установкой борон притуплённой стороной назад. При использовании борон зубовых на довсходовом и послевсходовом бороновании технических и зерновых культур следует ориентировать бороны притуплённой стороной зуба вперёд. Оригинальный способ крепления бороновальных секций к раме позволяет избежать их «хождение» из стороны в сторону и подпрыгивание при прохождении препятствия. 



Схема 1 – сница в сборе (СПО.10.000Н); 2 –рама (СПО.01.000И); 3 – крыло для основно-го исполнения АБ-24М (СПО.02.000), для АБ-12М (СПО.12.02.000), для АБ-15М (СПО.15.02.000), для АБ-18М (СПО.18.02.000), для АБ-21М (СПО.21.02.000); 4 и 5 – тросовые растяжки; 6 – шарнир (СПО.04.000В); 7 – колесо опорное (КМ.00.090); 8 – стойка колеса (СПО.06.000Н); 9 – модуль бороновальный (БЗС.00.000); 10 – гидроцилиндр 100х50-400; 11 – подвеска (СПО.03.000В); 12 – колесо ходовое (СПО.05.000В); 13 – колесо транспортное (СПО.05.000В); 14 – ограничитель (СПО.96.000). Рабочее положение агрегата Транспортное положение агрегата Сница в сборе 1 – сница (СПО.11.000Н); 2 – звено присоединительное (АПЛ.34.000); 3 – цепь страховочная; 4 – домкрат (УНС.01.050); 5 – гидрошланги; 6 – разрывные муфты; 8 – стойка (СПО.12.000В); 9 – вилка регулировочная (СПО.17.000); 10 – гидроци-линдр; 11 – ось (СПО.00.614В-01); 12 – рама (СПО.01.000И); 13 – скоба СИ 3,25; 14 – пружина стойки (СПО.10.604); 15 – вилка (СПО.16.000); 16 – колесо (КМ.00.090). Рама 1 – труба (СПО.01.801А); 2 – кронштейн (СПО.01.030) 3 – кронштейн (СПО.01.030-01); 4 – кронштейн (СПО.01.050В); 5 – пластина (БЛП.60.401); 6 –втулка (СПО.00.611-02); 7 – ось (СПО.00.614В); 8 – шайба А.30.01.08кп.019 ГОСТ 11371-78; 9 – ось (СПО.00.614 В); 10 – шайба А.30.01.08кп.019 ГОСТ 11371-78; 11 – гайка М24-6Н.6.019 ГОСТ 5919-73; 12 – шплинт 8х63.019 ГОСТ 397-79. Крыло 1 – труба (СПО.02.806 В), (СПО.12.02.806), (СПО.15.02.806), (СПО.18.02.806), (СПО.21.02.806); 2 – уголок щитка (СПО.02.403В); 3 – стойка СПО. 30.000 Г; 4 – кронштейн (СПО.02.020 В); 5 – шарнир (СПО.04.000В); 6 – ось (СПО.06.601); 7 – шайба СПО.00.611; 8 –шплинт 6,3х63 ГОСТ 397-79; 9 – гайка М30-6Н.5.019 ГОСТ 5915-70; 10 – шайба А.30.01.08кп.019 ГОСТ 11371-78. Колесо ходовое 1 – шина 6,5-16Н ГОСТ 7463-2003; 2 – колесо (диск и обод в сборе) 36-3101010-А2; 3 – ступица Н.130.02.201-02; 4 – ось в сборе (СПО.05.030); 5 – крышка Н.130.02.407-01; 6 – подшипник 7207А ГОСТ 27365-87; 7 – подшипник 7208А ГОСТ 27365-87; 8 – манжета 1.1-55х80-3 ГОСТ 8752-79; 9 – гайка Н.130.03.602; 10 – шплинт 5х40.019 ГОСТ 397-79; 11 – болт Н.130.02.603; 12 – гайка Н.130.02.604; 13 – болт М12-6gх35.58.019 ГОСТ 7798-70; 14 – гайка М12-6Н.5.019 ГОСТ 5915-70; 15 – шайба А.12.01.08кп.019 ГОСТ 11371-78; 16 – шайба 12.65Г.019 ГОСТ 6402-70; 17 – болт М8-6gх16.58.019 ГОСТ 7798-70; 18 – шайба 8.65Г.019 ГОСТ 6402-70; 19 – колпачок Н.130.02.408-02; 20 – прокладка Н.130.02.001-01; 21 – втулка Н.130.03.601. Колесо транспортное 1 – колесо (СПО.05.000); 2 – стойка (СПО.06.010); 3 – болт М16-6gх75.58.019 ГОСТ 7798-70; 4 – гайка М16-6Н.5.019 ГОСТ 5915-70; 5 – ось (СПО.06.601); 6 – болт М16-8gх65.58.019 ГОСТ 7798-70; 7 – гайка М16-6Н.5.019 ГОСТ 5915-70; 8 – шайба А.16.01.08кп.019 ГОСТ 11371-78; 9 – шайба 16.65Г.019 ГОСТ 6402-70. Колесо опорное 1 – шина с камерой 8,25-15НС6; 2 – колесо автопогрузчика 5.00Р-15-3101012; 3 – ступица Н.130.05.202; 4 – ось КМ.00,609; 5 – подшипник 7511А ГОСТ 27365-87; 6 – подшипник 7509А ГОСТ 27365-87; 7 – крышка Н.130.05.403; 8 – сальник Н.130.04.020; 9 – втулка сальника Н.130.04.801; 10 – гайка М45х1,5-6Н.019 ГОСТ 11871-88; 11 – гайка М36-6Н.6.019 ГОСТ 5919-73; 12 – шайба 45.01.08.кп.019 ГОСТ 11872-89; 13 – шайба А36.01.08кп.019 ГОСТ 11371-78; 14 – гайка Н.130.05.601; 15 – болт Н.130.02.603; 16 – болт М6-6gх16.58.019 ГОСТ 7798-70; 17 – шплинт 6,3х63.019 ГОСТ 397-79. Борона зубовая (модуль бороновальный) БЗСС-1,5.00.000 1 – кронштейн (БЛП.60.000В); 3 – поводок передний (цепь 1-11×42 ТУ 3148-018-00235424-00, L=778±5 мм); 4 – поводок задний (цепь 1-10×31,2 ТУ 3148-018-00235424-00, L=582±5 мм); 5 – кронштейн (БЗСС-1,5.10.405); 6  зуб бороны (И3432.001); 7 – гайка М16-6Н.5.019 ГОСТ 5915-70; 8 – болт М12×60 ГОСТ 7798-70; 9 – шайба А.12.01.08кп.019 ГОСТ 11371-78; 10 – гайка М12 ГОСТ 5915-70; 11 – болт М10×35 ГОСТ 7798-70; 12 – гайка М10 ГОСТ 5915-70; 13 – швеллер (БЗСС-1,5.10.701); 14 – перемычка (БЗСС-1,5.10.702); 15 – болт М12×50 ГОСТ 7798-70; 16 – болт М12×45 ГОСТ 7798-70.

Технические характеристики Бороны зубовой АБ-З с БЗСС-1,5 

Технические характеристики Бороны пружинно-зубовой АБ-М