Сцепка агрегатируется с тракторами класса 2-3 т.с. Способ агрегатирования – прицепной. Применяется на полях с ровным и волнистым микрорельефом на равнинах и склонах до 80 (град.). Состоит из сницы, задней рамы, раскосов и удлинителей. Сцепка переводится в транспортное положение путем отсоединения удлинителей. Для управления гидрофицированными машинами сцепка оборудована маслопроводами.

По желанию заказчика сцепка может комплектоваться гидравлическим маркером.

Сцепка СП отличается от аналогов высокой степенью универсальности и надежностью в эксплуатации, а также простотой конструкции.

Технические характеристики