Акция на плуг навесной оборотный “STEP” PNT 14А – скидка 200 000. Чтобы узнать цену и подробную информацию оставляйте  заявку на сайте *предложение действует на плуги из наличия (поступление на склад до 2024 года) Механическая регулировка ширины захвата  Ширина захвата у оборотных плугов STEP регулируется механически, что позволяет точно настраивать плуг в зависимости от почвенно-климатических условий местности. Плуг имеет все необходимые механизмы регулировки, с помощью которых можно точно выровнять его положение относительно трактора:

• Регулировка первого корпуса посредством адаптера колеи (возможна также гидравлическая система)

•  Линия тяги регулируется специальным механизмом.

• Регулировка вертикального наклона.

Правильная регулировка плуга позволяет сократить расход топлива и износ рабочих органов самого плуга. На плуге STEP регулировка первого корпуса проста и выполняется быстро, что позволяет оптимизировать время и материальные затраты: сначала посредством адаптера колеи регулируют первый корпус, затем болтом регулируют линию тяги.

 

Четыре положения 

 

Ширина захвата у плугов STEP предусматривает четыре заданных положения.

Самоцентрирование 

После оборота плуга механизм “самоцентрирования” с автоматической системой запоминания положения позволяет раме вернуться в то же положение и сохранить туже ширину захвата. Особенно рекомендуется для тракторов c ограниченной высотой подъема. Начиная с 5-корпусных плугов, эта система входит в базовую комплектацию. 

Технология

Защита от камней

На плугах MORO Aratri устанавливается беспрерывно работающая защитная система, которая предотвращает их повреждение при наезде на камни и иные препятствия. Система гарантирует качественную вспашку на каменистых почвах. При наезде на препятствие происходит плавное выглубление корпуса без рывков; чем выше выглубляется корпус, тем ниже его давление на препятствие. 

 

Силу давления в системе можно регулировать, то есть плуг можно использовать как при вспашке чистых, так и каменистых почв.

Stone system

Уникальный

Специальная форма грядили обеспечивает оптимальную кинематику работы: при наезде на препятствие корпус быстро выглубляется и плавно обходит его.  

 

Корпуса изготавливаются из специальной стали с высоким модулем упругости. Это позволяет корпусам хорошо поглощать все боковые нагрузки, возникающие при обходе препятствия, а системе защиты от камней STONE SYSTEM работать стабильно.

 

Патент 

 

Каждый корпус в системе защиты от камней STONE SYSTEM снабжен парой гидравлических цилиндров, приподнимающих корпус, если он наезжает на препятствие. Корпуса крепятся к раме болтами; отсутствие шарнирно-рычажных соединений придает всей конструкции плуга дополнительную надежность в работе.

Элемент STONE SYSTEM в рабочем положении и моделирование наезда на препятствие.

То, что важнейшая задача защиты всей системы выполняется аккумуляторной батареей с непрерывным подзарядом, а не одним аккумулятором, является дополнительным преимуществом данного плуга с точки зрения его надежности. Система STONE SYSTEM способна продолжать свою работу даже если выйдет из строя один или несколько аккумуляторов: в этом случае система отключит гидроцилиндр и подключит к работе пару срезных болтов.

Compact system

Патент на складывающуюся конструкцию принадлежит производителю – MORO Aratri. Устанавливается по заказу. Позволяет не только уменьшить продольные габариты плуга при его перевозке по дороге, но и заметно облегчает нагрузку на подъемный механизм трактора. Рама плуга складывается и затем возвращается в рабочее положение полностью автоматически. Оператор должен только привести в действие гидрораспределитель, а все необходимые движения выполняют гидродомкраты. После того, как рама плуга раскроется, автоматически сработают специальные фиксаторы, которые будут удерживать ее в рабочем положении. 

 

Система фиксаторов представляет собой специальные крюки с устранением люфтов и настраиваемыми концевыми датчиками. Точность раскрытия остается высокой даже при интенсивной эксплуатации. Вся система собрана на болтах и при необходимости ее можно легко демонтировать.

 

 

Рабочие органы COMPACT SYSTEM заключены в стальной корпус, все пальцы и втулки имеют специальное износостойкое покрытие. Все части системы соединены с рамой болтами класса 10.9, сварные швы и уплотнительные прокладки отсутствуют.

Transport system

Собственное, защищенное патентом, приспособление для транспортирования плуга делает его перевозку по дорогам совершенно безопасной. 

 

Перевод из плуга из рабочего положения в транспортное совершается с помощью гидропривода. На прицепном устройстве имеется особая поворотная головка, благодаря которой на дороге плуг ведет себя как обычный прицеп.  

Опция TRANSPORT SYSTEM доступна как в механическом, так и в гидравлическом исполнении.

Разработанная, запатентованный и производимая в MORO Aratri, система транспортирования плуга TRANSPORT SYSTEM высоко оценивается потребителями за свою исключительную функциональность. Легкость перевозки, безопасность и быстрота перевода плуга из рабочего положения в транспортное делают это устройство уникальным. Иcпытания во многих хозяйствах продемонстрировали, что TRANSPORT SYSTEM не просто прицепное устройство, но полноценный рабочий инструмент фермера, облегчающий работу с плугом. Поставляется в комплекте со поворотным сцепны блоком, патент принадлежит MORO Aratri.

Сплошной отвал

Отвал сплошной, из боросодержащей стали, чрезвычайно устойчивой к износу, для качественной вспашки с низким коэффициентом поглощения мощности. 

 

Широкий ассортимент моделей для вспашки на глубину до 45 см. Производится также из 3-слойной листовой стали.

Полосовой отвал

Отвал в виде полос из боросодержащей стали; для вязких и клейких почв; хорошо крошит пахотный слой. Широкий ассортимент моделей для вспашки на глубину до 40 см.

 

Производится также из пластика.

 

Пластиковый отвал

Сплошной отвал из пластика, для вспашки клейких почв с высоким содержанием влаги и без камней. Легче врезается в почвенный слой. 

 

Широкий ассортимент моделей для вспашки на глубину до 40 см.

Скандик

Скандинавский отвал для вспашки сна малую глубину. Выпускается для рынков Северной Европы и рисоводческих хозяйств. Широкий ассортимент для вспашки на глубину от 15 до 20 см. Производится также из пластика.

Предплужники

Предплужники универсальные и кукурузные, могут крепить как болтами так и по заказу быстросъемнными соединениями.

Аксессуары

Углосним

Устанавливается на все возможные корпуса. Позволяет работать без предплужника для вертикального заделывания пожнивных остатков.

Лемех

Из боросодержащей стали высочайшего качества, с последующей термической обработкой, износостойкий. Лемехи MORO гарантируют качественный подрез почвы. Производится также в варианте с оборотным долотом.

Дисковый нож

Может быть гладким или зубчатым, диаметрами 500 и 590 мм. Легко настраиваются для работы в любых почвенных условиях.

Нож полевой доски

Может устанавливаться на все корпуса.

Фланцевое соединение  пазами

По заказу присоединительный фланец может иметь пазы, повышающие точность присоединения и позволяющие добавлять еще один или отсоединять последний плужный корпус, что делает плуг гибким в работе.

Опорное одинарное колесо

Опорное колесо снабжено гидравлическим амортизатором и регуляторами  глубины расположения.  Монтируется на последнем плужном корпусе.

Спаренное опорное колесо

Опорное колесо с регулированием глубины работы.  Монтируется  на предпоследнем плужном корпусе, может устанавливаться на все  модели.  Возможна  установка  на последнем корпусе.

Транспортное и опорное колесо

Опорное колесо снабжено гидравлическим амортизатором и регулятором глубины работы. Монтируется на последнем плужном корпусе и служит также колесом дли перевозке по дороге. Начиная с 4-лемешных моделей, может монтироваться также на предпоследнем корпусе.

 

Сцепной блок штатной комплектации 

 

Все плуги MORO оснащены сцепным блоком, приводом которой служит гидроцилиндр двойного действия. Наклон регулируется с 2 сторон двумя независимыми регулирующими устройствами. По заказу устанавливается гидроцилиндр с блоком, запоминающим угол наклона исполнительного органа.

  

Головка для Transport system

Разработана и запатентована в MORO Aratri особая конструкция, которая поставляется с системой TRANSPORT SYSTEM и имеет две поворотные штанги. Чтобы перевезти плуг по дороге, необходимо вынуть штыри, которые высвобождают буксирную штангу — таким образом далее плуг ведет себя как обычный прицеп.

Верхний рычаг трехточки

На головке для TRANSPORT SYSTEM можно дополнительно установить устройство под названием FAST SYSTEM, разработанное и запатентованное в MORO Aratri. При переводе плуга в транспортное положение при помощи особого штыря можно высвободить верхний рычаг трехточки, не отцепляя его от плуга.

Специальные варианты

Для особых условий работы на 2-лемешных и 3-лемешных плугах по заказу производитель может установить продольные салазки, которые позволят вспахать поле, на котором имеются препятствия. 

 

Максимальная амплитуда 95 см.    На плуге STEP монтируется специальное реверсивное колесо с гидравлическим амортизатором и регулятором глубины, чтобы оно не препятствовало проводимым работам. Вспашка вокруг препятствий

Вспашка внутри борозды

Технические характеристики

STEP – BVM

STEP – TRV

STEP – QRV

STEP – PNT

STEP – EXA