Особенностями агрегата являются:

• увеличенный угол атаки обеспечивает более качественную обработку почвы;
• дисковые батареи имеют возможность регулировки перекрытия;
• усиленная рама с двойным толстостенным брусом выдерживает перегрузки даже в засушливые годы;
• каткок трубчатый из толстостенной трубы эффективно производит крошение и прикатывание почвы.

Стойка «MIX» разработана по трем критериям:

• качественная обработка почвы;
• надежность рабочих органов;
• низко затратный ремонт.

Имеет демпферную защиту для копирования рельефа и от перегрузок стойки. При сверх нагрузке срабатывает срезной болт, который предотвращает поломки ступиц и крыльев борон. Оптимальный угол атаки стойки позволяет:

• качественно разделать почву,
• обеспечить нужное заглубление (даже при засушливой почве),
• подрезать и перевернуть слой почвы (особенно важно при севе зерновых с использованием разбразсывателя).

Схема Основным установочным и скрепляющим узлом бороны является остов 4(5).Прицепное устройство (серьга 15) расположено в передней части остова. Снизу к остову 4(5) крепится с помощью фланцев шасси 10. Сверху на остов крепится балка средняя 7, имеющая возможность вращаться на -90° в вертикальной плоскости. Поворот в вертикальной плоскости обеспечивается гидроцилиндром 16, также установленным на остове 4(5). С левого и правого торцов балки средней 7 установлены соответственно крыло левое в сборе 8(13) и крыло правое в сборе 9 (14). Крылья с помощью цилиндров 17 имеют возможность поворачиваться на -90°, выстраиваясь в прямую линию вместе со средней балкой. Для агрегатирования культиваторов на крыльях предусмотрены талреп 18, навеска 19 и шайбы 21. Вылет навески 19 регулируется цилиндром 20, который при работе обеспечивает копирование рельефа. Соединение гидросистемы бороны с гидрораспределителем трактора обеспечивается с помощью разрывных муфт 1 и РВД (рукав высокого давления) 2. По трубопроводам 3 и РВД 4 масло поступает к центральному цилиндру 5, а по трубопроводам 6 и РВД 7 – к коллектору 8. От коллектора 8 через РВД 9 масло поступает к цилиндрам 10, а через РВД 11 к цилиндрам навески 12.

 

Технические характеристики