Бороны дисковые серии БДУ идеально подходит для обработки почвы, с интенсивным смешиванием, а также средне глубинной обработки почвы. Диски 640 мм проникают в почву на глубину до 20 см и заделывают большое количество органического материала без засорения. Благодаря широкому спектру работы бороны представляет собой мощное универсальное орудие для любого хозяйства. Инновационная подвеска дисков обеспечивает копирование рельефа почвы лучше, чем на машинах с жёстким креплением дисков и способствует оптимальному прохождению почвы и растительных остатков. Каждый диск индивидуально крепится на раме посредством эластичных резиновых демпферов. Эластичные резиновые демпферы на каждом диске служат не только для оптимального копирования контура почвы, но и в качестве предохранительного механизма для отдельных дисков. Эластичные резиновые демпферы не требуют технического обслуживания и отличаются большим ходом, что предотвращает удары о раму. Инновационный необслуживаемый подшипниковый узел значительно снижает общую потребность в техническом обслуживании. Инновационный двойной профильный каток благодаря своей конструкции более износостойкий. Кроме того, благодаря более узким промежуткам между кольцами каток обеспечивает более ровное  уплотнение почвы. Борона дисковая БДУ является рамной конструкцией на ходовых колесах,  соединяемой  с  трактором  с  помощью прицепа. На раме и на крыльях, на брусах  подвешены батареи  дисков    и  батареи  катков. Подвешенные  батареи   дисков   образуют   две   линии – переднюю  и заднюю   отличающиеся   друг   от   друга   положением   дисков.   Диски передних  батарей  работают  относительно   оси  бороны  –  «в развал (вправо)».  Диски задней линии батарей работают «в свал (влево)».  В базовом варианте БДУ все  диски,  и  передней  и  задней  линий  –  ВЫРЕЗНЫЕ. Подвеска дисков обеспечивает копирование рельефа почвы лучше, чем на машинах с жёстким креплением дисков и способствует оптимальному прохождению почвы и растительных остатков. Каждый диск индивидуально крепится на раме посредством эластичных резиновых демпферов. Эластичные резиновые демпферы на каждом диске служат не только для оптимального копирования контура почвы, но и в качестве предохранительного механизма для дисков, которые не требуют технического обслуживания и отличаются большим ходом, что предотвращает удары о раму. Необслуживаемый подшипниковый узел значительно снижает общую потребность в техническом обслуживании. Двойной профильный каток благодаря своей конструкции более износостойкий. Кроме того, благодаря более узким промежуткам между кольцами каток обеспечивает более ровное уплотнение почвы. Для управления агрегатом на раме, колесном ходе и прицепе монтируются: – ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА  с  цилиндром  который  поднимает  всю  машину в транспортное положение, и цилиндрами переводящими крылья в рабочее положение и обратно. Гидросистема агрегата соединяется с гидросистемой трактора; – МЕХАНИЗМ РЕГУЛИРОВКИ ПОЛОЖЕНИЯ ПРИЦЕПА, с помощью винта  изменяется  взаимное  положение  (выше – ниже)  передней  и  задней линий   дисковых   батарей   и соответственно  степень их  воздействия  на  почву. Общая схема Каток профильный рамы Каток профильный крыльев Технические характеристики