Предпосевное прикатывание производится для задержания влаги в почве, измельчения крупных комьев земли и выравнивания поверхности поля, а также для уплотнения почвы, что особенно необходимо перед посевом сельскохозяйственных культур. Данная операция снижает проскальзывание и прогрузание опорно-приводных колес сеялки, что повышает равномерность посева и стабилизирует глубину заделки семян.

Послепосевное прикатывание – необходимая операция для влагозадерживания и обеспечения контакта семян с почвой. Такой контакт создает благоприятные условия для получения более раннего и дружного прорастания семян, что имеет существенное значение в повышении урожайности при посеве в засушливых и поврежденных ветровой эрозии районах.

Каток предназначен для использования во всех почвенно-климатических зонах, кроме зоны горного земледелия.

Рабочими органами катка являются диски и кольца зубчатые. Взаимное перемещение колец относительно дисков позволяет самоочищаться секциям катка от налипания влажной почвы.

Конструкция катка позволяет его безопасное транспортирование по дорогам общей сети за счет возможности его перевода в положение дальнего транспорта с помощью гидравлической системы трактора, управляемой с рабочего места тракториста.

При эксплуатации катка рукоятка секции распределителя трактора и положением гидроцилиндра подъема центральной рамы.

При необходимости проведения прикатывания посевов с твердостью почвы менее 0,9 МПа рекомендуется использовать катки других марок (с меньшей степенью уплотнения).

ККЗ-6

ККЗ-6 представляет собой прицепную машину, состоящую из центральной рамы к которой шарнирно присоединены крылья при помощи штырей. Сница присоединена к центральной раме. При помощи гидроцилиндра осуществляется перевод катка из транспортного положения в рабочее и обратно. Каток  имеет три секции катков. Боковые секции жестко крепятся в кронштейнах крыльев, а средняя секция установлена на раме шарнирно. При работе катка часть нагрузки от общей массы сницы и центральной рамы передается на опорные колеса.

Габаритные размеры в рабочем положении КК3-6

Габаритные размеры в транспортном положении ККЗ-6

Общий вид

Опорные колеса

Расположение рабочих органов Порядок замены запасных частей в рабочих органах ККЗ-6

 

Габаритные размеры в рабочем положении КК3-9,2 

Габаритные размеры в транспортном положении ККЗ-9,2 Общий вид Опорные колеса Расположение рабочих органов Порядок замены запасных частей в рабочих органах ККЗ-9,2 ККЗ-12-02 (01) Рабочими органами катка ККЗ-12-02(510мм) являются диски и кольца зубчатые, выполненные из литых чугунных дисков Ø510мм (ККЗ-12-02) или Ø470мм (ККЗ-12-01), марка стали СВЧ 20. Взаимное перемещение колец относительно дисков позволяет самоочищаться секциям катка от налипания влажной почвы. Основным элементом катка является шарнирная рама, на которой закреплены рабочие органы Рама катка изготовлена из профильной трубы 180х180х10мм. Рама катка и установленные на ней пластины, вал круглый Ø60, изготовлены из высокопрочной конструкционной стали марки 09Г2С. Подшипниковые узлы применяются европейских производителей с самоцентрацией в посадочном отверстии под вал, что позволяет при динамическом изгибе вала (наезд на препятствие) повторить в радиальной обойме (отыграть) изгиб, не нанеся ущерб подшипнику и валу. Для опрокидывания катка при переводе его в рабочее или транспортное положение служит 2 гидроцилиндра, марки ГЦ80.40.630.930.00.40.. Гидроцилиндр подключается к гидросистеме трактора с помощью двух гидрорукавов и разрывных быстро соединяющихся муфт. (В комплект поставки катка разрывные муфты не входят!) Для транспортирования катка служат два колеса марки 400/60-15.3, установленных на раме.

 

 

Технические характеристики