Сцепка борон предназначена для работы с прицепными зубовыми боронами типа БЗСС – 1.

• дробление глыб и рыхление после вспашки;
• выравнивание поверхности поля;
• уничтожение всходов сорняков;
• обработка чистых паров в летний период;
• заделка поверхностно внесенных удобрений.

Борона имеет ряд существенных преимуществ:

• возможность быстрого поднятия борон с помощью гидравлики при переездах с поля на поле, на поворотах, что исключает поломки и деформацию борон.;
• быстрый перевод в транспортное и рабочее положение, при этом ширина агрегата в транспортном положении 4,05 м, что обеспечивает хорошую маневренность на дорогах;
• самоочищение зубьев, что ведет к снижению затрат;
• значительное (кратное) снижение затрат на подготовку сцепки к полевым работам;
• возможность выравнивания поля за 1 проход.

Борона легко переводится в транспортное положение, при этом ширина агрегата составляет 4 м, что упрощает ее транспортировку по узким дорогам.

Установленные на сницу колеса ПТС 9,0*16 -2 шт. Транспортные и рабочие колеса установленные на боковых брусьях 10,0/75-15,3 в количестве 4 шт.

Гидроцилиндры размером 100*40*630 — 2 шт. для перевода сцепки из транспортного в рабочее положение.

Все подшипники применяемые в наших изделиях легко доступные в любом регионе России.

Ступицы колес собственного производства — стальные. Обработанные на станках ЧПУ, обваренные в сварочных позиционерах полуавтоматической сваркой. Выдерживают нагрузки до 5 т.

В особо нагруженных узлах используются болтовые соединения повышенного класса прочности 8,8 и 10,9.

Валы ступиц,соединительные оси кронштейнов колес, шарниры, изготавливаются из легированных сталей 40Х, оси сварочные и соединительные из стали 45.

Технические характеристики